又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊
景點民宿

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是神戶學生青年中心青年旅舍 - 神戶

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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 自助洗衣
  • 會議室
  • 大廳免費報紙
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 全浸式浴缸
  • 客房清潔服務 - 入住期間一次

鄰近景點

  • 六甲八幡神社 (0.3 公里)
  • 神戶大學 (1.4 公里)
  • 世良美術館 (1.9 公里)
  • 神戶市立王子動物園 (2.3 公里)
  • 弓弦羽神社 (2.3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北15日電)近年來,中國機器人產業出現爆發式成長,但當各地招商熱情和企業擴張衝動結合在一起時,「低水平重複建設」和過剩風險就成為這個新興產業高速發展當中的隱憂。

中新社報導,據官方統計,目前中國已有超過40個機器人產業園在建或已建成,有28個省(區、市)將機器人及關鍵零組件作為重點產業,許多省更有多個產業園落地。

如江蘇省就有昆山、張家港、南京、常州及徐州5座城市設立機器人產業園,不少產業園更是雄心勃勃地提出年產值數百億人民幣目標。

不過,大量企業和投資仍未能催生真正的龍頭企業和強勢行業。據中國大陸工業和信息化部調查,大部分機器人企業以組裝和代加工為主,產品主要集中在三軸、四軸的中低階機器人。

企業規模也普遍較小,800多家企業中,逾90%年產值在人民幣1億元以下。大陸領軍企業與國際機器人領先企業的營業收入相比差距較大,難以支撐產業未來規模化的發展目標。

大陸工信部副部長辛國斌曾表示,當前中國機器人產業已出現「高端產業低端化」的趨勢,並有投資過剩的隱憂,機器人企業要避免盲目擴張和低水平重複建設。

報導引述蘇州匯川技術有限公司董事長朱興明認為,機器人買回家不能直接使用,必須與工藝結合起來,所以對於把東西「做好做專」的企業來說,機器人產業有很大發展空間。

不過,他也認為,許多企業對中國機器人行業生態沒有清醒的認識。「5年之後,現在的機器人企業能剩下20%就不錯了,沒有核心部件的本體生產廠家是沒有生存空間的」。1051215

中國時報【黃意涵╱台北報導】

明年元月起,大台北交通電子票證戰場將成4卡鼎立局面。除了原有的悠遊卡、一卡通,HappyCash有錢卡今天起於台北捷運及雙北公車上線,成為第3家提供台北捷運及公車票價支付的電子票證業者,緊接著,icash愛金卡預計明年1月上線,未來民眾就能依生活使用需求,有更多選擇。

今天起,有錢卡可用於台北捷運全閘門與雙北公車全線,除了與現有悠遊卡、一卡通同樣享有北捷票價8折與雙北公車雙向轉乘票價優惠外,更祭出車資回饋,使用有錢卡搭北捷或雙北公車並至遠鑫官網完成活動登錄的前2萬名卡友,將獲得搭乘車資10%回饋,相當於北捷票價72折。

不僅如此,遠東集團旗下包括遠東百貨、SOGO百貨、遠企、愛買量販、巨城購物中心、city’super、遠傳電信與香格里拉遠東國際大飯店等通路,即日起至明年2月28日止,使用具HAPPY GO累兌點功能的「有錢卡」消費,還享HAPPY GO點數5倍送。

緊接在後的icash愛金卡原本也欲年底上線,但台北市公車聯營管理中心透露,公車乘客習慣上下車就「嗶」,因此各種電子票證都必須符合0.8秒內感應扣款的要求,愛金卡前次測試未符合標準,上周修改相關設備後,其表示已可縮短至0.725秒,近日會再邀集各家公車業者,重新實測,目前還未能上線。

愛金卡若通過實測,還需報台北市公共運輸處核准,公車業者研判依行政流程,到明年一月較有可能正式於北捷及公車上線。

愛金卡公司表示,持卡人現已享有OPENPOINT專屬優惠,交通部分需等正式上線時間確定,才會進一步研擬優惠方案,在符合法令及行政流程完備前提下,盼能儘速上線,服務更多民眾。

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